〖壹〗、举升车辆 ，将大的器具放在车下 ，以拾取废油 。使用合适的螺丝刀拆下变速器的内壳和外壳 。此时变速器油会流出，注意避开。2）当部分油很快用完时 ，取下最后一个油箱 ，用手小心托住 。这里还有很多石油 。3）小心地拆下变速器油过滤器，然后你可以清楚地看到用来控制换档的电磁阀。
〖贰〗 、自动变速箱换油的方式一般有通过重力换油和交换机换油 。重力换油 传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力 ，进行放油 。重力换油优点：使用新油较少 ，换油相对省钱。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】东风起亚k3变速箱更换方法有两种，一种是重力换油，另一种是循环机换油。重力换油方式需要加3~4升油 ，而循环机换油方式需要加10~12升油 ，变速箱油的主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命 。
如果需要把变速箱油换彻底的话 ，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行处理的 ，是不能够自行对变速箱油进行更换彻底的 。变速箱换油有重力法和循环机法，传统重力更换自动变速箱油 ，仅能更换出一半左右的废油 ，方法就是拆卸放油螺丝，由于自身重力变速箱油会自动流出来 ，然后在加油口地方加注变速箱油。
建议的换油方式如果有条件的话 ，建议进行三次重力换油，这样可以使变速箱内的旧油更换得更加干净 。此外 ，还可以考虑采用循环机换油的方式 。循环机换油是通过机器产生压力 ，将新油注入变速箱，同时将旧油循环出来，能够更彻底地更换变速箱内的旧油 ，更换效果优于重力换油。
找到变速箱底部的放油螺栓（部分车型需先拆卸护板） ，用合适工具拧开螺栓，让旧油完全流入接油容器 。排放过程中可轻踩油门（怠速状态） ，利用变速箱内部压力辅助排油 。排放完成后需检查螺栓密封垫是否完好 ，必要时更换以防止漏油。
拆下的旧变速箱滤芯 彻底排放残留旧油将车辆举升后拆卸变速箱放油螺丝，利用重力作用排出油底壳内残留旧油 。此步骤确保旧油排放彻底 ，避免新旧油混合影响性能 。拆卸放油螺丝排放旧油 加注新变速箱油使用专业加注设备 ，通过变速箱油尺导管精准注入新油。
现在更换变速箱油有两种方法，重力换油和循环机换油 ，重力换油很简单 ，把放油螺丝打开，把油放干净后 ，卸下油底壳 ，清洗油底壳并更换滤芯，更换新的变速箱油即可，但只能更换60%的变速箱油 。
更换前需准备对应规格的扳手、弯管（用于引导新油流入） 、新变速箱油（4-6升）及接油容器 。基础更换步骤 放油操作：将车辆举升至安全高度 ，在变速箱底壳下方放置接油容器。使用8号内六角扳手拧开放油口螺栓 ，待旧油完全排出后，旋紧螺栓并检查密封性。
更换变速箱油的方法一般有两种 ，重力换油及循环机换油 。手动变速箱油采用重力换油的方式 。重力换油的优点是经济实惠而且操作简单 ，一般车辆需要4~5升变速箱油即可。
更换位置与工具准备沃尔沃V40的变速箱油更换口位于变速箱壳体上表面，分为加油口和放油口 。对于自动挡车型 ，变速箱底壳上有两个关键螺栓：较大的螺栓为放油口 ，需使用8号内六角扳手操作；较小的螺栓为加油口，需使用17号内六角扳手操作 。
马自达CX-4自动变速箱油的重力更换方式需注意油液容量 、操作规范及技术细节。根据车型技术参数与实际维修经验 ，重力换油的标准用量为5升 ，但具体操作中可能因油液残留或操作差异略有浮动 。
自动挡变速箱油可以通过重力换油的方式进行更换，重力换油的优点主要是使用新油较少 ，换油相对省钱 。以下是关于重力换油的详细解重力换油的定义 重力换油是利用ATF油（自动变速箱油）自身重力进行放油的方式。具体操作时 ，通过拧开放油螺丝或拆卸油底壳，让变速箱内的旧油在重力作用下自然流出 。
通常在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油 ，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内 。如果以拆卸油底壳的方式进行换油 ，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。
〖壹〗、重力换油 通过拧开自动变速箱底部放油螺丝 ，利用自动变速箱油本身的重力进行放油 ，放完旧油再往自动变速箱里面加注新自动变速箱油 。重力换油优点：操作简单，用油量较少 ，相对来说比较省钱 。重力换油的缺点：旧油存残量比较大 ，加注新油以后会导致新旧油混合，减少自动变速箱维护周期。
〖贰〗 、自动变速箱油有两种方式重力换油法：一种是通过重力作用把油放掉 ，换油率大概40% ，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升。循环换油法：另一种是利用机器产生压力 ，把变速器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换 ，换油率可以达到90%以上，操作过程简单 、换油彻底 。
〖叁〗、通常在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油 ，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内 。如果以拆卸油底壳的方式进行换油 ，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。
〖肆〗、到近来为止 ，市场上有三种更换自动变速箱油的方法 。第一种是类似于换机油的方式 ，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注 。这种方式的优点是成本最低，操作最简便 ，但这种换油方式的换油率只有40%；第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注。
〖伍〗 、交换机放油优点：用智能交换机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗；进行等量交换 ，确保把变速箱内的旧油能够完全更换，且把内部循环清洗干净 ，让变速箱有一个良好的内部工作环境 ，延长变速箱的寿命；减少油耗 。交换机放油缺点：使用的新油较多，换油的费用高 。
〖陆〗 、自动变速箱更换变速箱油总得来说有两种方法 ，重力和循环机更换。重力换油 ，就是升起车子，拧开放油螺丝，放多少油加多少 ，一般5升左右 。重力换油的前提是比较好你上次的油和这次的油是一样的 。
〖壹〗、将一汽奔腾x80换变速箱底壳的放油螺母拧下来。用盆接住一汽奔腾x80放出来的变速箱油 ，放干净之后记得将一汽奔腾x80变速箱底壳的放油螺母拧紧 。打开一汽奔腾x80的驾驶室这边的车门 。拉动一汽奔腾x80的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽奔腾x80的发动机引擎盖。
〖贰〗 、大众斯柯达自动挡变速箱油的更换方法：近来市面上有2种更换变速箱油的方法：一种是重力更换法：就是直接通过变速箱的油底壳的放油螺丝把变速箱油放干净；这样更换的缺定就是变速油更换的不是很干净，而且没有清洗变速箱的作用 。
〖叁〗 、选取换油方式 重力法：通过拆卸油底壳螺丝 ，利用自然重力排出旧油 ，然后添加新油 。此方法简单易行、成本低，但只能更换约50%的旧油 ，新旧油混合可能影响效果。循环机换油：使用专门设备 ，通过循环过程几乎可以达到85%的换油率，效果显著 。但此方法需要更多油量 ，费用相对较高 。
〖肆〗 、自动挡变速箱油可以通过重力换油的方式进行更换 ，重力换油的优点主要是使用新油较少，换油相对省钱。以下是关于重力换油的详细解重力换油的定义 重力换油是利用ATF油（自动变速箱油）自身重力进行放油的方式 。具体操作时 ，通过拧开放油螺丝或拆卸油底壳 ，让变速箱内的旧油在重力作用下自然流出 。
〖伍〗 、通常在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油 ，则可达到70％的换油率 ，这样其实就已经能确保变速箱的健康了 。
〖陆〗、东风起亚k3变速箱油型号，起亚k3变速箱油标号东风起亚k3更换变速箱油建议选用自动挡的是SP4的六速变速箱油 ，手动的是75W85的齿轮油 。普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度 ，这个温度是一般atf的正常的工作温度。如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度，那么它的寿命会达到150000公里 。
〖壹〗 、大众斯柯达自动挡变速箱油的更换方法：近来市面上有2种更换变速箱油的方法：一种是重力更换法：就是直接通过变速箱的油底壳的放油螺丝把变速箱油放干净；这样更换的缺定就是变速油更换的不是很干净 ，而且没有清洗变速箱的作用 。
〖贰〗 、自动挡的变速箱油 ，在车行驶6万公里左右换一次变速箱油，如果车经常跑高速 ，还可以适当的延长2万公里 ，再换变速箱油。手动挡的变速箱在行驶10万左右换一次变速箱油就可以。
〖叁〗、按照原厂要求，定期检查变速箱油 ，按时更换变速箱油 ，使用原厂指定标号的变速箱油 。通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂 。若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。
〖肆〗 、按照标准情况 ，明锐变速箱油需要每两年或每4万公里更换一次 。自动变速器油不能利用大气压完全排出 ，因此只能排出约1/2的废油 。残油 、污泥、杂质等。会聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，造成系统内部油路堵塞 。自动变压器箱99%以上的故障是由于长期未更换的ATF油过热和杂质引起的 。
〖伍〗 、手动变速箱（MT）更换周期：建议每 6万至8万公里 更换一次变速箱油。注意事项：若经常在拥堵 、高温或重载条件下行驶 ，可适当缩短至 5万公里 。 自动变速箱（AT/DSG）DSG干式双离合（如7速DQ200）：通常 每6万公里 更换 。DSG湿式双离合（如6速DQ250）：建议 每4万至6万公里 更换。
〖陆〗、对于斯柯达速派8t的变速系统 ，首先要明确的是，它的变速箱型号虽然与大众车型相似 ，但其质保期为十年十六万公里 ，主要维护需求是更换齿轮油，机电单元故障则需要整体替换 。加油口位置 寻找加油口并不复杂 ，它位于变速箱的侧边 ，通常会有明显的标识以便于识别 。
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