奇瑞汽车的中高端品牌主要包括星途和瑞麒（Riich）。星途是奇瑞集团重点打造的高端品牌 ，其定位聚焦于新能源高端市场 。以星途ET5为例 ，这款车充分体现了星途品牌的特点，它强调高配置与性价比的完美结合 。
品牌背景：EXEED是奇瑞汽车旗下的全新高端品牌 ，2018年11月12日公布中文名称为“星途”。该品牌主打中高端及海外市场 ，定位高于艾瑞泽和瑞虎系列，车型主要基于M3X平台打造 ，采用最新设计语言 ，会搭载奇瑞最新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动），并配备奇瑞与百度开发的最新系统 。
奇瑞当前自主运营的高端品牌仅有星途（EXEED）一个 。星途品牌具有鲜明的特点。从股权结构来看，它归属奇瑞汽车100%控股 ，不存在外部资本介入的情况 。这种股权结构使得奇瑞在品牌运营和发展上拥有高度的自主性和决策权 ，能够完全按照自身的战略规划来推动星途品牌的发展，不受外部资本的干扰和制约 。
奇瑞汽车的高端品牌是星途（EXEED） ，该品牌定位中高端市场 ，聚焦智能化 、高端化路线，是奇瑞集团旗下主打高端化的核心品牌之一。
奇瑞当前自主运营的核心高端品牌是星途（EXEED）。以下为具体说明：星途品牌定位高于奇瑞主品牌 ，聚焦中高端市场 ，费用区间覆盖20万-50万元，直接对标领克 、WEY等自主高端品牌 。其核心优势在于依托M3X平台开发 ，在豪华配置与智能驾驶辅助系统方面表现突出 。
车身尺寸方面 ，风云T9L的长宽高为4870*1930*1710mm，轴距则达到了2920mm ，定位于中型SUV。
奇瑞捷途T-1是一款基于昆仑架构打造的中型硬派SUV ，预计2023年上市，提供5座/7座版本，具备复古硬朗设计、模块化车顶 、无人机平台 、多种动力选取及丰富智能越野配置 。 以下是详细信息：背景与定位市场背景：国内SUV市场细分化加剧 ，越野SUV细分市场因长城哈弗H坦克系列等车型热销而备受关注 。
既然说到了尺寸 ，那就简单给大家来报一下瑞虎9的车身参数吧。瑞虎9整车的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm ，也是近来奇瑞家族最大的SUV ，比瑞虎8还要大上一圈 。不过需要注意的是，瑞虎9依旧是一款中型SUV ，在定位上它也并没有与瑞虎8拉开差距 ，所以大家可以理解成是瑞虎8 的更高阶版本 。
月27日，奇瑞发布了全新的火星架构-超级混动平台和旗舰SUV瑞虎9 ，后者在发布的同时 ，也开启预售，盲订费用为16万元。
瑞虎9将搭载鲲鹏动力0TGDI发动机 ，最大功率为192kW ，峰值扭矩为400N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱 。新车还将后续推出“鲲鹏超级智能混动 ”版本 。混动车型拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为5s ，其综合续航1300km+ ，充电18分钟，电量可从30%到80%。
〖壹〗、奇瑞星途E03是星途首款中型纯电轿车 ，由奇瑞汽车 、宁德时代和华为三方联合打造 ，有望年内上市，未来或与特斯拉Model 3和比亚迪海豹竞争 ，以下从多个方面介绍：外观设计 前脸：基于奇瑞BEV纯电平台打造 ，采用封闭式格栅处理，两侧犀利大灯组与贯穿式灯带相连 ，点亮后视觉效果不错 。引擎盖线条隆起 ，下方前包围有镀铬装饰，增强了时尚感 。
〖贰〗 、日前 ，我们从相关渠道获取到了星途品牌旗下全新纯电动车型——E03的最新谍照。据此前报道 ，星途E03预计将在今年年内正式上市发售，并搭载华为智能生态座舱以及宁德时代提供的动力电池。
〖叁〗、近日，奇瑞高端品牌星途官方发布了旗下代号为E03的旗舰纯电动轿车 ，主攻上市后将会竞争比亚迪汉、小鹏P特斯拉Model 3的细分市场 ，计划7日公布正式中文名，并将于本月上海车展正式亮相 。
〖壹〗 、焕然一新 ，新款奇瑞瑞虎7即将推出的亮点概览：全新奇瑞瑞虎7作为奇瑞汽车在紧凑型SUV市场的又一力作 ，即将在今年四季度上市 。新车在外观 、内饰、动力等方面均进行了全面升级，旨在为消费者带来更加出色的驾驶体验。
〖贰〗 、就造型设计来说 ，全新一代瑞虎7的确让人眼前一亮 ，颜值属高，相信能满足当下年轻人的审美需求 。座舱：氛围营造有一手 ，配置足够丰富 进入车内 ，新车同样给人焕然一新的感觉，而我们与工程师沟通时了解到 ，其内饰是结合了路虎 、捷豹的设计元素 ，也的确营造出一定的豪华氛围 。
〖叁〗、新车的外观设计焕然一新，包括前脸部分，如果不是挂着奇瑞的LOGO ，或者很多人不会知道这是一辆奇瑞的新车 ，甚至前脸有一点宝沃BX5的感觉。大灯造型不算复杂，棱角分明 ，内部是矩阵式的LED光源 。六边形的中网内部是镀铬的点阵式格栅 ，效果很炫 。
〖肆〗 、全新瑞虎7/瑞虎7PRO 上市时间：3月9号 亮点：里外焕然一新，两种外形 ，两套动力 作为瑞虎7的换代 ，全新瑞虎7改变可谓非常彻底，瑞虎7和瑞虎7 PRO主要在于外形和动力系统的不同。
〖伍〗 、0万级SUV市场一向是自主品牌竞争最为激烈的细分领域 ，市场口碑好、产品力均衡的哈弗H6常年稳居销冠宝座 ，而从内到外全面“PLUS ”的长安CS55PLUS也是10万级SUV最有力的竞争者 。如今全新一代瑞虎7来了，搭载新的动力总成 ，外观 、内饰也焕然一新 。
〖壹〗 、奇瑞汽车9月销量环比增长5% ，瑞虎艾瑞泽系列销量均过万，实现“真金九 ”逆势增长。整体销量表现10月8日，奇瑞汽车公布9月销量成绩 ，集团累计销量达68358辆 ，环比增长5% 。在车市整体低迷的背景下，奇瑞凭借技术积累和产品力提升 ，成为少数实现逆势增长的中国品牌之一 。
〖贰〗 、月汽车销量如期而至 ，此前乘联会就有过推测，预计销量或超200万辆 ，从实际销量数据来看 ，11月的车市真没让人失望，狭义乘用车市场销量201万辆 ，同比8%增幅 ，金九银十旺季之后，11月再续辉煌 ，销量甚至更有起色。下面我们就来看看具体细分市场销量榜单数据和排名。
〖叁〗、奇瑞汽车：上月销量达25万辆 ，佛山门店瑞虎8及艾瑞泽8最受关注，假期订单超去年同期，近来主销燃油车 ，瑞虎家族新能源车型C-DM未到货 。广汽传祺：经销商称国庆销量与去年持平 ，消费力有待提升，但政府以旧换新补贴对销量有帮助 。
〖肆〗、其中 ，以全新一代瑞虎8领衔的一系列奇瑞汽车明星产品 ，登陆俄罗斯 、沙特 、智利、乌克兰 、菲律宾 、秘鲁等多地市场，带动奇瑞汽车前三季度出口69371辆 ，同比增长34%。截至近来 ，奇瑞集团全球汽车用户已突破875万辆，累计出口汽车突破165万辆 ，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一 。
〖伍〗、奇瑞汽车9月份销量达到112 ，980辆，同比增长116% ，成为拉动集团销量增长的主要动力 。瑞虎瑞虎7系列作为奇瑞品牌的两大销量支柱 ，1-9月份分别贡献了114万辆和197万辆的全球销量，展现出强大的市场竞争力。
〖陆〗 、从上述的销售数据不难看出，奇瑞控股集团整体上的销量还是很好的 ，其主力依然集中在奇瑞汽车和捷途 ，具体到单车型就是 瑞虎8系列 、瑞虎7系列、瑞虎5x和捷途X70系列以及艾瑞泽系列 。尤其是瑞虎8系列和瑞虎7系列，更是奇瑞的主力顶梁柱 ，上个月各自的销量分别为16399台和8035台 ，同比增长达到27%和842% 。
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