外地绿牌车在上海,北京限行吗

〖壹〗、外地绿牌车在上海和北京均限行，具体限行规定如下：上海外地车限行规定限行时间：每天7时至10时 、15时至20时（周周日
、国定假日除外）。限行范围：特定道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车 、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行 。

〖贰〗
、外地绿牌车在上海不限行 ，但需注意车型标识
。具体来说：绿牌车不限行：外地的新能源车型
，只要悬挂绿色车牌，在上海一般不受限行政策限制。车型标识要求：新能源车型标识为D的绿牌车 ，可以享受完全不限行的政策 。而标识为F的非纯电力新能源车型
，虽然也是绿牌，但限行政策可能会有所不同
。

〖叁〗、是的。上海外地车限行规定：每天7时至10时 、15时至20时 ，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车
、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周周日 、国定假日除外） 。北京外地车牌限行规定：非北京载客客车（含临时号牌）进入六环路以内需办理进京通行证
。

外地绿牌车d开头的在上海不限行吗

〖壹〗、外地绿牌车中D标识（纯电力）的车辆在上海不限行。具体政策及注意事项如下：D类绿牌车不限行政策根据上海市现行交通管理规定
，D类绿牌车（纯电力车型）在上海限行政策中享有完全不限行的待遇 。这一政策旨在鼓励新能源汽车的推广使用，减少传统燃油车排放对环境的影响。

〖贰〗
、绿牌车不限行：外地的新能源车型 ，只要悬挂绿色车牌，在上海一般不受限行政策限制
。车型标识要求：新能源车型标识为D的绿牌车
，可以享受完全不限行的政策。而标识为F的非纯电力新能源车型，虽然也是绿牌 ，但限行政策可能会有所不同 。

〖叁〗、外地绿牌车在上海能否行驶
，取决于车辆的具体类型和上海的限行政策
。一般来说，上海对于外地绿牌车 ，特别是D标识（纯电力驱动）的新能源车辆
，有一定的通行优惠政策。这类车辆通常可以享受在上海市区不限行的待遇，意味着它们可以在上海市区内自由行驶 ，不受高峰时段限行措施的限制 。

〖肆〗 、外地绿牌车在上海限行情况需分情况来看
。新能源车型绿牌标识通常为D或F
，只有D类外地绿牌车（纯电力新能源车型）可完全不限行，F类（非纯电力新能源车型）外地绿牌车需遵守上海外牌限行规定。

外地绿牌车在上海限行吗

〖壹〗
、外地绿牌车在上海不限行 ，但需注意车型标识 。具体来说：绿牌车不限行：外地的新能源车型
，只要悬挂绿色车牌，在上海一般不受限行政策限制
。车型标识要求：新能源车型标识为D的绿牌车 ，可以享受完全不限行的政策。而标识为F的非纯电力新能源车型，虽然也是绿牌
，但限行政策可能会有所不同 。

〖贰〗、外地绿牌车在上海能否行驶，取决于车辆的具体类型和上海的限行政策
。一般来说 ，上海对于外地绿牌车
，特别是D标识（纯电力驱动）的新能源车辆，有一定的通行优惠政策。这类车辆通常可以享受在上海市区不限行的待遇 ，意味着它们可以在上海市区内自由行驶
，不受高峰时段限行措施的限制 。

〖叁〗 、外地绿牌车在上海和北京均限行，具体限行规定如下：上海外地车限行规定限行时间：每天7时至10时
、15时至20时（周周日、国定假日除外）。限行范围：特定道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车 、使用临时行驶车号牌的小客车
、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行
。

〖肆〗、外地绿牌车在上海限行情况需分情况来看。新能源车型绿牌标识通常为D或F ，只有D类外地绿牌车（纯电力新能源车型）可完全不限行
，F类（非纯电力新能源车型）外地绿牌车需遵守上海外牌限行规定 。

〖伍〗 、外地绿牌车中D标识（纯电力）的车辆在上海不限行
。具体政策及注意事项如下：D类绿牌车不限行政策根据上海市现行交通管理规定，D类绿牌车（纯电力车型）在上海限行政策中享有完全不限行的待遇。这一政策旨在鼓励新能源汽车的推广使用 ，减少传统燃油车排放对环境的影响 。

〖陆〗
、外地绿牌车在上海不限行
，但需注意车型标识
。外地绿牌车不限行政策 在上海，外地绿牌车（即新能源汽车）通常不受限行政策的限制。这一政策旨在鼓励新能源汽车的使用 ，减少尾气排放，改善空气质量 。车型标识对限行政策的影响 虽然外地绿牌车不限行
，但车型标识对限行政策有一定影响
。

上海“限外
”升级后沪牌难求,绿牌政策或将收紧

限行政策出台后，更多在上海生活的人谋求沪牌额度。2020年11月 ，沪牌参拍人数较上月增加6万人
，达到18万人，中标率从10%降至8%；12月参拍人数进一步上升至27万人 ，比限行政策出台前多出10万人
，中标率再度降至2%，回归往年平均水平 。

是否需要申请沪牌的建议尽早申请蓝牌若对绿牌申请条件存疑（如社保年限不足） ，建议优先申请蓝牌
。2025年可能是绿牌政策的最后窗口期
，若2026年绿牌申请完全关闭，蓝牌需求将大幅增加 ，届时申请难度可能升至“地狱级”。

最大的遗憾莫过于
，在限行政策收紧之前，没有拍到一张沪牌 。利益相关！上海外牌限行升级 ，采访了身边两位朋友。第一位是某主机厂从业人员
。限行收紧，最直接拉动的
，是上海当地的新能源汽车销量。初步估计，政策通知发布之后 ，新能源进店意向客户是之前的5倍多 。第二位是市内上班的打工人
。

上海新能源车2026年绿牌政策可能发生以下变化：绿牌获取门槛或将大幅提高随着新能源汽车保有量的快速增长
，上海对绿牌申领要求可能进一步收紧。个人购车资质限制将优化，例如对名下已有新能源车或燃油车牌照的申请人 ，申领绿牌的条件可能更苛刻
，如要求更高的社保缴纳年限、居住证积分等 。