哈弗H6L作为H6系列补充车型 ，0T动力属中型SUV主流水平 ，能否救市需看定价策略H6销量现状与H6L定位 H6销量数据：2025年9月销量为6095辆，位列紧凑型SUV销量榜第27位，需补充车型拓宽市场。 H6L身份：由枭龙燃油版改名回归H系列 ，定位中型SUV ，与现款H6（紧凑型）同堂销售，面向不同消费群体 。
哈弗H6有搭载0T发动机的车型 ，且整体表现良好 ，能够满足多数用户对动力和性能的需求 。以下从动力性能、传动系统 、燃油经济性 、车型选取四个方面展开分析：动力性能强劲哈弗H6L首次搭载了长城第六代0T发动机，其最大功率达到175kW ，峰值扭矩为385N·m。
哈弗H6L作为燃油车补位车型 ，很难打破哈弗的转型困局。哈弗当前销量出现颓势，主要原因是新能源转型滞后 。2025年除3月外 ，哈弗H6月销量基本未破万 ，同比近乎腰斩 。而即将上市的哈弗H6L暂无新能源版本，难以应对市场对混动/电动车型的主流需求。
至于动力方面 ，哈弗H6L将继续搭载5T、0T发动机 ，其中5T发动机最大功率135kW（184马力），传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；0T发动机最大功率175kW（238马力），传动系统匹配9速湿式双离合变速箱 。底盘采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂 。
哈弗H6L 2025款定位中型燃油SUV ，0T版本实测油耗4L/100km ，通过加长车身、升级动力系统等方式与新能源车型竞争性价比，近来处于上市前预热阶段。
动力系统方面 ，哈弗H6L以0T发动机为主力 ，最大功率175千瓦，扭矩385牛·米 ，匹配长城自研的9挡湿式双离合变速箱 ，零百加速2秒，综合油耗百公里4升 。在同类型燃油车中 ，其动力和油耗表现不错 ，瞄准了暂时不想买电动车 、担心充电和续航问题，但希望动力足 、跑长途踏实的消费者 。
〖壹〗、侧面造型：侧面线条充满力量感 ，车顶行李架 、车窗饰条及轮毂均进行黑化处理 ，强化运动视觉效果。车身尺寸为长4703mm 、宽1886mm、高1730mm，相比第三代车型长度增加50mm，轴距保持2738mm不变 。
〖贰〗 、长城哈弗H6的尺寸因不同版本和年份而有所差异 。哈弗H6 2024款5T两驱经典版：车身长度为4653mm ，宽度为1886mm ，高度为1730mm。哈弗H6 2024款5T两驱Ultra：车长为4703mm，车宽与经典版相同 ，为1886mm ，车高也保持一致，为1730mm 。
〖叁〗 、长城哈弗H6的车身尺寸因不同版本而异 ，具体如下：2024款第三代 0T 四驱Max：车身尺寸为长4653mm * 宽1886mm * 高1730mm 。2023款国潮版 5T 两驱都市版：车身尺寸为长4683mm * 宽1886mm * 高1730mm。2023款5T 顶配版：车身尺寸为长4711mm * 宽1940mm * 高1730mm。
〖肆〗、全新哈弗H6的车身尺寸为4610mm*1860mm*1720mm ，车身轴距2680mm，驾乘空间宽敞实用 ，前后排空间都较宽裕 ，乘坐舒适性不错；储物空间丰富实用；后排座椅可以40：60比例放倒，正常布局下 ，哈弗H6的行李厢空间有着808L的容积 ，后排座椅放倒之后，则可以扩充到最大2010L，装载物品的实用性自然不必多说 。
〖伍〗 、车身尺寸：哈弗H6L车身尺寸略大 ，长宽高为4800×1895×1730毫米 ，轴距2810毫米；博越L为4730×1910×1710毫米，轴距2785毫米 。若对车内空间有较高要求 ，尤其是后排乘坐空间和后备箱储物空间 ，哈弗H6L能提供更宽敞的体验。
〖壹〗 、哈弗H6L具备延续H6荣耀的潜力，但最终能否成功需看费用与市场反馈 。哈弗H6作为全球累计销量超450万辆的“国民神车 ” ，其家族新成员H6L并非简单加长 ，而是通过战略升级与产品优化，有望在中型SUV市场打开新空间 ，但费用定位和市场竞争将是关键变量 。
〖贰〗、在文章开始之前 ，我们先快速过一遍哈弗H6L的参数。哈弗H6L是长城汽车推出的中型SUV，搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力238Ps ，峰值扭力385Nm，并匹配9速湿式双离合变速箱，WLTC工况百公里油耗4L 。至于“哈弗H6L能否重振H6的雄风 ”这个问题 ，我们先看哈弗H6的销量数据 。
〖叁〗 、从尺寸上来看 ，路测的哈弗B01车长达到了4650mm，比现在的哈弗H6要长一些 ，但是看专利图感觉尺寸要比现款的H6和F7都要长一些 ，更像是6座或7座布局，这个是我自己的大胆猜测。
〖肆〗 、张继科打Call ，罗永浩站台 ，说万众瞩目一点也不过分 。作为SUV销量排名榜的冠军车型，哈弗H6从2011年上市至今 ，收获了全球300万车主粉丝 ，累计85个月夺得同级别销冠 。
〖伍〗、第一名：哈弗H6 10月销量：51552台 51552台的成绩对 哈弗H6来说确实很不错，“神车”换代之后实力果然更强了 ，近来哈弗H6是二代和三代车型同堂销售 ，第三代哈弗H6不仅使用了长城最新的平台，而且外观和内饰也都大变样，实力提升了很多。
〖陆〗、结语点评：根据乘联会发布的10月份汽车厂商狭义零售量排名来看 ，大众汽车继续稳坐头名 ，而吉利汽车再次反超东风日产，长安汽车继续热卖 ，长城汽车依靠哈弗H6再次突破十万大关 ，而东风本田和广汽本田都实现了同比大增，但一汽丰田和广汽丰田则双双落榜 。
市场前景分析转型背景：哈弗H6曾凭借燃油版车型连续108个月蝉联销量冠军 ，年销量比较高达58万台 。但随着新能源市场爆发 ，其销量逐渐下滑，长城汽车需通过技术革新扭转颓势。竞争挑战：当前畅销车型已转向比亚迪秦 、宋 、元等新能源系列 ，哈弗H6插混版需在性价比、动力性能及用户体验上形成差异化优势。
哈弗H6曾是国内SUV市场的销量冠军 ，连续103个月蝉联榜首 。然而，近年来其销量却出现了明显下滑 。尤其是在2024年4月 ，哈弗H6的销量仅达到8309辆 ，这一数字与其昔日的辉煌相比，显得黯然失色。新款哈弗H6的推出，被寄予厚望能够扭转这一颓势 。
短期因素：哈弗H6的反攻压力销量差距微弱：2月长安CS75批售量32697辆 ，哈弗H6为31710辆 ，仅相差987辆 。哈弗H6作为长期冠军，市场基础深厚 ，后续可能通过促销 、渠道调整等手段快速反超。终端上险量差异：哈弗H6终端上险量（24788辆）显著高于长安CS75（20939辆） ，说明消费者实际购买意愿仍偏向哈弗H6 。
于是，全新第三代哈弗H6来了 ，即将在8月内上市 ，新车预售价12-11万，相比现款H6是贵了一些 ，但是新车从现款进行多方面升级与整改 ，给消费者带来不一样的体验，所以下面便来看看全新第三代哈弗H6到底怎么样吧 。
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