值得。保值：2019款三菱奕歌配置丰富，5T的主流动力配置 ，动力十足 ，其二手车保值率相对较高，值得购买 。性价比：2019款三菱奕歌油耗低 ，空间大 ，舒适性很好，其二手车的费用比新车便宜很多 ，很有性价比 。
019年三菱奕歌在外观设计 、动力性能和空间实用性方面表现突出 ，若注重这些核心需求，值得考虑购买，但需接受其内饰细节和置物空间的不足。外观设计：辨识度高 ，夜间效果突出奕歌的前脸设计采用霸气风格 ，俯冲式腰线与贯穿后挡风玻璃的尾灯形成独特视觉效果，在同级别车型中辨识度较高 。
当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月 ，之所以想到这个车 ，也可以说是心之所向，自己的一个小心愿 。首先一方面是因为日系车 ，我觉得质还是更加让人放心的 ，而且后期的保养维修费用也都更低一些，二手车保值率更高 ，这也是能从侧面表现出日系车的优点。
总结来说 ，二手车费用低廉，得益于税收优惠 、竞争激烈的市场环境以及保险费用的节省 。因此 ，选取购买二手车是一种明智的经济行为 。特别是像三菱奕歌这样的车型 ，作为二手车市场中的可靠选取，值得认真考虑。
特别适合追求驾驶乐趣和应对复杂路况的消费者。总结来说，三菱奕歌的中端车型因其全面的配置和良好的性价比 ，是最值得购买的选项 。无畏版虽经济 ，但安全配置的提升使其与高端车型不相上下 。而现实版，凭借其四驱系统和丰富的配置 ，为驾驶者带来了更高的驾驶体验和安全保障。
这个汽车便宜的原因如下：根据太平洋汽车网显示 ，三菱奕歌是一款定位中级市场的紧凑型suv，这款suv的各方面性能表现较为优秀 ，原厂车售价为198-158万元 ，费用本身就很实惠，整体性价比很高 。所以二手的三菱奕歌费用相对更低 。奕歌前五年平均保值率分别为70%、66% 、62% 、58%、47%。
〖壹〗 、奕歌作为三菱的百年战略车型 ，发动机技术已经过时间的沉淀 ，可靠性上并没有什么通病/问题，在第三方投诉平台中 ，也没有类似本田涡轮增压发动机机油增多的投诉 ，所以奕歌这台发动机还是蛮可靠的 。
〖贰〗 、广汽三菱奕歌这款新车还搭载了一款纯正的三菱5T涡轮增压发动机：新款发动机代号为4B40，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机；5T发动机最大功率125kW\/5500rpm，最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm 。
〖叁〗、三菱奕歌发动机烧机油可能由多种原因导致。常见原因使用劣质机油：低质量或假冒机油会使发动机润滑不足 ，气门与气门座磨损严重 ，产生烧机油现象 。发动机内部零件磨损：长时间工作后，活塞环、钢筒 、气门等部件磨损老化 ，密封不严 ，机油进入燃烧室参与燃烧 。
〖肆〗 、奕歌做为三菱的近百年发展战略车系，发动机技术性早已过的时间的沉积 ，稳定性上并没什么常见问题/难题 ，在第三方投诉平台中，都没有相近广州本田涡轮增压器发动机机油增多的举报 ，因此奕歌这台发动机或是蛮靠谱的。
〖伍〗、在这样的背景下 ，如果因为发动机的重量问题而影响到车辆的整体性能，显然是不划算的 。除了轻量化的设计 ，三菱奕歌的发动机还注重高效燃烧和燃油经济性 。通过优化燃烧室和气门正时等设计 ，提高了燃烧效率，降低了燃油消耗。
〖陆〗 、三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ，一看就是为越野而设的 ，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。
内饰 奕歌的中控设计简约前卫 ，内部包覆感不错 ，仪表和按键在同一水平直线，更符合人体工程血 。前排腿部空间不被挤占 ，极大拉伸车内纵深 。给人以游艇的驾驶体验。多功能方向盘 模拟8速CVT 中控整洁不杂乱 到航还是很准确的 空间 奕歌前后排座椅可随意调节来满足舒适度和自由空间的需求 ，随时可以与家人朋友并肩启程 。
外观方面，2019款三菱奕歌前脸采用X型设计 ，中网采用双色镀铬条装饰 ，前大灯采用开眼式设计，下进气口很大 ，前保险杠采用镀铬装饰 ，两侧的前雾灯呈四边形设计 。三菱新劲炫前脸采用分层式设计，中网格栅采用横竖设计，前大灯采用开眼式设计 ，下进气口呈梯形设计 ，两侧前雾灯很精致。
奕歌是于2018年11月份正式上市的车型，在国内三菱车型的X造型的前脸即是从奕歌所开始的 ，其整车外观风格比较激进 。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些 ，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统 。
首先，从外观设计来看 ，劲炫的前脸风格与奕歌相似 ，既保留了传统SUV的硬朗造型，又融入了前卫设计元素 ，带来强烈的视觉冲击。车身侧面与旧款相比变化不大 ，整体轮廓和腰线设计相对常规 。尽管车身尺寸为4366x1818x1640mm，轴距2670mm ，但在与日产逍客 、现代ix3福特领界等竞争对手的对比中 ，其优势并不突出 。
值得。保值：2019款三菱奕歌配置丰富，5T的主流动力配置，动力十足 ，其二手车保值率相对较高 ，值得购买 。性价比：2019款三菱奕歌油耗低，空间大 ，舒适性很好 ，其二手车的费用比新车便宜很多，很有性价比 。
019年三菱奕歌在外观设计、动力性能和空间实用性方面表现突出 ，若注重这些核心需求 ，值得考虑购买，但需接受其内饰细节和置物空间的不足。外观设计：辨识度高 ，夜间效果突出奕歌的前脸设计采用霸气风格 ，俯冲式腰线与贯穿后挡风玻璃的尾灯形成独特视觉效果，在同级别车型中辨识度较高。
车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间 ，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元 ，落地价为18万元 。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月，之所以想到这个车，也可以说是心之所向 ，自己的一个小心愿 。
内饰 ，奕歌标配都有多功能方向盘，及中控台悬浮大屏幕 ，全系标配carlife和语音识别功能 ，外加手动控制按钮，还是很有科技感的 ，配置方面 ，三菱奕歌配备了自动空调很方便，高一个等级还配有电子手刹 、 自动大灯和座椅加热 ，资金充足的还是建议上高配一点 ，最少上个梦想版，资金紧张的 ，选无谓也还不错实用的配置都有。
动力 奕歌的发动机三菱最新研发的5T双喷射涡轮增压发动机 ，最大功率125KW；最大扭矩250Nm 。采用“电控涡轮泄压技术”，低转速时涡轮即可介入，动力相应非常快 。与4B40匹配的是8速CVT无极变速器 ，还可切换手动模式 ，与发动机形成默契十足的搭配，起步 、加速平顺流畅 ，城市行驶更省油。
我的奕歌是2019款国六无畏天窗版 ，购入到现在一年多，共计行驶11100多公里 ，整体评价不错 。奕歌外观时尚 ，动力强，品质好 ，用着省心 ，是一款好车 。
我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版，当然也是一直关注着这款车 ，从发售到4S店有车 ，也曾去试驾过，深深的被奕歌的外观设计所征服，于是购入了该车 ，近来我的奕歌行驶九千多公里 ，感觉还是不错的，没有辜负我对她的期望。
从外观 ，动力 ，配置亦歌都要优于其他几款车型 。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，近来都跑了六千多公里了 ，感觉还是不错的 ，挺好 。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯，别看这样安安静静非常温温和样子。
没有甩尾感觉 。这也是我驾驶中所带来的感受 。首保前高速上开节油模式时速在80左右特别省油 ，显示只有5升 ，真是出乎意料。首保后油耗有点偏高，几乎油耗表显达到7个左右 ，时速在100公里时候。但是还是在我接受范围内 。
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