10年的飞度保值率

0年的飞度保值率较高，十年车龄的飞度通常还能卖三到五万 。具体案例支撑：不同年份及行驶里程的飞度二手车售价存在一定差异 ，但整体保值情况良好
。例如
，2013年的飞度，距今超过12年 ，还能卖2万多；2014年的飞度，行驶18万公里
，卖15万元；2011年的飞度，行驶04万公里 ，卖76万元。

本田飞度官方指导价：38-28万十年车龄二手车费用：约4万核心优势：动力强劲：搭载5L本田“地球梦”发动机
，最大功率131马力，扭矩155N·m ，百公里油耗仅6L
，动力表现媲美8L排量车型 。空间魔幻：小型车身内空间宽敞，180cm乘客后排腿部空间充裕 ，173cm身高者腿部空间可达两拳。

对于“10年本田飞度5万公里能否入手 ”的疑问
，答案是肯定的
。只要费用合适且车辆的主要部件（发动机 、传动系统
、底盘）状态良好，购买这样一辆10年车龄、行驶里程5万公里的飞度是可行的。本田飞度以其卓越的市场保值率著称 ，即使经历10年时光和5万公里的行驶
，其贬值幅度也相对较低 。

品牌和车型影响力：本田作为知名品牌，其车型在市场上具有较高的认可度和保值率
。飞度作为本田的经典车型之一 ，也具有一定的市场影响力，这有助于提升其二手车价值。

0年后的车辆保值率因车型 、品牌、技术状况和市场环境等多种因素而异
，无法一概而论 。日系车通常保值率较高：在10年车龄保值率榜单中，日系车往往表现优异
。例如 ，雷克萨斯LX的十年残值率可以达到55%以上
，丰田普拉多也能保持新车价的6成左右。

本田飞度6.68万对二手飞度影响

〖壹〗
、本田飞度68万的新车费用对二手飞度市场产生了多方面显著影响，主要体现在费用预期、市场供需及消费者心理层面 。 二手车费用预期下降 ，市场定价体系受冲击新车定价直接锚定了同品牌车型的价值基准
。68万的新车费用显著低于市场此前预期
，导致二手飞度的残值率被重新评估。

〖贰〗 、新车指导价回溯二代半飞度新车时期提供3L与5L两种动力版本，匹配5MT或5AT变速箱 。2011款官方指导价区间为 68万-88万元 ，其中：3L基础版：68万-98万元（手动/自动挡）；5L高配版：18万-88万元（含全景天窗
、运动版等配置）
。

〖叁〗、无论是动力输出
，还是燃油经济性，对于家用来说 ，都没有问题
，本田的发动机调校一直很激进，别看飞度的5L发动机不带“T
” ，可是别忘了，它是“地球梦”系列
，一脚油门下去，还是能够体验到推背感的。此外 ，这款车的改装潜质很大
，很适合那些“爱玩 ”的朋友 。

〖肆〗 、万限量飞度是否值得购买需结合个人需求判断，若接受配置简化
、加价及排队提车 ，且看重品牌可靠性、低油耗和改装潜力
，则性价比突出；若追求豪华配置或智能科技，则需谨慎考虑。核心优势支撑性价比费用与配置调整：终端一口价68万起 ，较旧款降低2万
，直接冲击国产小型车市场
。

〖伍〗 、其实和老款本田飞度相比，新款飞度焕新版费用已经算是“很大让步”了 ，指导价68万元
，相比2023款车型，入手门槛下调2万元 ，这相当于现在消费者花不到老款裸车价的成本就能落地一台全新的飞度。不仅颜值更时髦科幻，而且操控特性原汁原味 。这难道不香吗？可问题就在于
，同价位有“车
”砸场子
。

〖陆〗
、其次，费用 ，虽然本田新飞度一口价68万元
，但同级别产品有不少车比它还便宜。或者这么说，这个价位有太多可选取的新车了 。套用网友的一句话 ，现在几乎没有质量不好的新车
，只有让人纠结的费用
。或许是因为这辆车是限量款，所以卖68万。

本田飞度gk5二手车费用多少钱?

〖壹〗、本田飞度GK5二手车的费用一般在8万元至15万元之间 。具体费用会受到以下多种因素的影响：车况：保养得当 、无重大事故
、外观和内饰保持良好状态的车辆 ，费用相对较高
。里程数：里程数较低的车辆
，使用寿命和性能更好，费用更高；反之 ，里程数高的车辆费用较低。

〖贰〗、年本田飞度二手自动挡：一般费用大致在98万到7万多元之间 。如果是一手车且车况极品 、带天窗的版本可能在98万左右
。配置较高
，比如内饰更豪华、有更多智能辅助功能的车型费用可能会稍高。里程数对费用影响很大，里程数低
、机械磨损小、性能稳定的车型费用相对高些 。

〖叁〗 、本田飞度GK5二手车费用会受到多种因素的影响 ，包括车况
、里程数、年份 、配置等。因此，无法给出一个确切的费用
。但一般来说
，本田飞度GK5二手车费用在8万元至15万元之间。在评估本田飞度GK5二手车费用时，首先要考虑的是车况 。

〖肆〗
、本田飞度GK5二手车费用约为6万元
。在配置方面 ，这款车型展现出了独特的底盘结构特点。其发动机支架梁（纵梁）设计巧妙
，逐渐向两侧延伸，直至与车门下方的门槛梁相融合 ，形成一个整体
，并巧妙地嵌入至车尾的车轮内侧 。此外，其油箱位置被巧妙地设置在前排下方 ，这一设计极具特色
。

〖伍〗、本田飞度gk5二手车费用需要6万元
，配置：底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止 ，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧 。而油箱位置则布置在前排下方；这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通
，算是一大特色
。

〖陆〗 、本田飞度gk5二手车费用大约在6万元左右，该车配置独特：底盘结构独特 ，发动机托架梁纵梁向两侧展开，一直延伸到车门下方
，与门槛梁连为一体。在车尾处逐渐收拢至车轮内侧，油箱则位于前排下方；这种构造使得底盘纵梁实际上实现了前后贯通 ，类似于别克昂科威 。

本田飞度二手自动挡多少钱

〖壹〗
、二手本田飞度费用大多在2万到7万之间
，具体费用受车款、年份 、行驶里程
、车况以及地区市场需求等多种因素影响
。车款与年份：不同车款和年份的二手飞度费用差异明显。

〖贰〗、新车指导价回溯二代半飞度新车时期提供3L与5L两种动力版本，匹配5MT或5AT变速箱 。2011款官方指导价区间为 68万-88万元 ，其中：3L基础版：68万-98万元（手动/自动挡）；5L高配版：18万-88万元（含全景天窗 、运动版等配置）。

〖叁〗、一般来说
，较老款的飞度二手车费用相对较低，可能在几万元左右
。如果是年份较新
、里程数较少且车况良好的车型 ，费用可能会高一些
，大概能达到七八万元甚至更高。比如一辆2018年左右的本田飞度二手自动挡，行驶里程在5万公里左右 ，车况正常的情况下
，费用可能在6万到7万元上下 。

〖肆〗、二手飞度自动挡的费用受多种因素影响，其中车龄 、里程
、车况及市场供需关系是主要考量
。以3排量的二手飞度自动挡为例 ，其费用通常在三四万元左右。但此费用仅为大致范围，具体费用需根据车辆实际情况评估 。本田品牌在二手车市场有着高声誉
，其车型占有率居高不下
。

〖伍〗、年本田飞度二手自动挡：一般费用大致在98万到7万多元之间。如果是一手车且车况极品 、带天窗的版本可能在98万左右 。配置较高，比如内饰更豪华
、有更多智能辅助功能的车型费用可能会稍高
。里程数对费用影响很大 ，里程数低、机械磨损小 、性能稳定的车型费用相对高些。

5万多买二手飞度,网上一片质疑,现实中却相当抢手

〖壹〗
、万多买二手飞度虽在网上引发质疑
，但现实中因高性价比、低使用成本 、可靠耐用
、无里程焦虑等特点，在二手车市场依然抢手 。以下为具体分析：费用优势与高性价比：新能源小型车虽在智能化、环保性方面表现突出 ，但费用普遍高于同级别燃油车
。

〖贰〗 、从上边这个表格中可以很明显的看出年限越长的飞度保值率的下降速度越慢
，所以如果买一台二手的飞度开个一两年再卖掉也不会亏多少，而选取购买几万块车型的消费者一般手里可支配的钱就不会很多 ，所以买一台保值率高的二手车显然会是比较明智的选取。

〖叁〗、本田飞度68万的新车费用对二手飞度市场产生了多方面显著影响
，主要体现在费用预期
、市场供需及消费者心理层面 。 二手车费用预期下降，市场定价体系受冲击新车定价直接锚定了同品牌车型的价值基准。68万的新车费用显著低于市场此前预期 ，导致二手飞度的残值率被重新评估
。

〖肆〗、为了更公平的对比这两台车
，我采用控制变量法选取了同年份两个车型中费用最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士6G以及2008年的5L自动豪华版飞度 ，分别售价92万元和142万元。

〖伍〗 、万RMB可购买的二手车包括德系大众高尔夫日系本田飞度
、美系雪佛兰科鲁兹、韩系现代朗动以及国产奔腾B50，具体车型及特点如下：大众高尔夫6车型：12年款两厢手动 。特点：做工精致
，空间利用合理，外形耐看
。挂挡手感好 ，省油
，底盘和动力表现优秀。本田飞度 车型：14年款两厢自动 。

〖陆〗 、年的二手飞度在费用合理且车况良好的情况下是值得考虑的购买选取，具体费用需根据车龄
、配置、行驶公里数等因素综合评估 ，一般在3万到5万之间
。以下是对该问题的详细解费用评估 费用区间：2014款二手本田飞度的费用大多落在3万到5万之间。