〖壹〗、修正方向的原则：以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘；车尾往左 ，往左打方向 ，再向相反方向回正即可。具体操作方法：车子成状，说明车尾往右倾斜 ，就向左打方向 ，当车身正，回正方向。当车成/状 ，说明车往左倾斜 ，就向右打方向，当车身正 ，回正方向 。
〖贰〗 、倒车时车屁股往右 ，方向盘应往右打 。以下是相关解释和建议：车轮运动方向与方向盘一致：在倒车过程中，车轮的运动方向和打方向盘的方向是一致的。因此 ，如果车屁股往右偏 ，为了调整车辆行驶方向，方向盘也应往右打 。校正车身方向：如果车尾过度向右偏了，可以通过观察左边的后视镜来判断左边的缝隙是否过大 。
〖叁〗 、倒车时 ，如果车屁股往右偏 ，方向盘应该往左打。这是因为车辆的行驶方向是与方向盘的转动方向相反的 。当你倒车时，如果感觉到车屁股开始向右偏移 ，这通常意味着车轮正在向右转动 ，导致车辆后部向右移动 。为了纠正这个偏移，你需要向左转动方向盘。
〖壹〗、调整座椅和方向盘的距离 。根据自己的身高和体型将座椅调整到最完美的状态 ，具体方法是身体紧贴椅背 ，双臂水平伸展，当座椅调整到手腕与方向盘上端对齐时 ，这是方向盘最有效的距离 。 找准方向盘的正确握姿。双手分别放在方向盘的9点和3点钟方向 ，放松的握住方向盘，而不是死死的抓住 。
〖贰〗 、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打 。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险 不可等到车身摆正再回方向 ，一定要提前回 ，否则在操作间隙车身又会歪向另一边。 遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛 曲线行驶方向盘打法 遵循多看后视镜的原则 。
〖叁〗 、科目二倒车入库打方向盘的关键在于掌握看点位置和时机，以右倒库为例，具体打法如下 。 第一步：看左后视镜 ，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死。 第二步：中途不停车 ，观察右后视镜，当看最右边线露出后 ，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈 。
〖肆〗、交叉打法：在需要大幅度转动方向盘时（如转弯或掉头） ，应采用交叉打法 。即先向一侧转动方向盘至极限位置，然后迅速用另一只手接替 ，继续向同一方向转动。这种方法可以确保方向盘转动迅速且连续 。推拉打法：在需要微调方向盘时（如直线行驶中的微调） ，应采用推拉打法 。
倒车的时候打方向盘也遵循这个规律，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打。如果想让车屁股往右边拐 ，那就把方向盘往右边打 。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况 ，方向打得越大拐弯就越大，方向打越小拐弯就越小 。
我之前有文章跟大家讲过倒车打方向盘的技巧 ，总结起来就是一句口诀：有屏幕看屏幕 ，无屏幕看左右，想往左倒车就打左，想往右倒车就打右。这句口诀怎么理解呢？屏幕就是我们车上的倒车显示屏 ，有很多车型的倒车显示屏上面的红黄绿的线框是会跟随方向盘转动的方向随时变化的 。
新手朋友其实对倒车的时候这个方向盘的掌控还是比较陌生的 ，每次倒车最直观表现出来的状态就是，往左边打方向盘发现不对 ，赶紧往右边打改正过来 ，这样子造成的结果就是手忙脚乱，特别是在倒车入库的时候 ，非常容易手忙脚乱 ，你看他转了半天，摸了半天就是倒车倒不好 ，这种的话大概率就是没掌握好这个倒车打方向盘的技巧 。
因此当遇到倒车时车尾向左偏的话 ，驾驶员应该要将方向盘向右边调，这样才能使汽车车身回正。 除此之外 ，在倒车过程中回正车辆的时候 ，驾驶员需要记住偏多少打多少的口诀，若是车尾右偏回正车身时，稍微往左边打多了一点方向盘的话 ，此时汽车车尾就会向左偏。
倒车的时候打方向盘也遵循这个规律 ，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打。如果想让车屁股往右边拐，那就把方向盘往右边打 。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况 ，方向打得越大拐弯就越大 ，方向打越小拐弯就越小 。
一句话就是，车屁股要往左 ，那就往左打方向盘 ，车屁股要往右，那就往右边打方向盘 ，这就对了。 就好比说倒车入库 ，车库在左边的，那车屁股肯定就要往左对不对 ，那就往左边打死方向盘 。
比如倒车入库 ，我就经常看到很多新手朋友倒车过程中方向盘打反了，导致车辆没有按车主心目中预期的方向行驶，等车主反应过来以后再急急忙忙反方向打方向盘 ，最终导致需要多次来回挪车才能成功进入车位 。
因此当遇到倒车时车尾向左偏的话 ，驾驶员应该要将方向盘向右边调，这样才能使汽车车身回正。 除此之外 ，在倒车过程中回正车辆的时候 ，驾驶员需要记住偏多少打多少的口诀，若是车尾右偏回正车身时 ，稍微往左边打多了一点方向盘的话 ，此时汽车车尾就会向左偏 。
你会发现倒车出库的位置根本不够用，但是很多新手朋友没掌握好倒车入库的技巧 ，甚至倒车打方向盘的技巧都搞不太清楚 ，想要倒车进车位里也比较困难 。 首先要搞明白倒车的时候方向盘是怎么打的。
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