起亚K5凯酷8AT是韩国派沃泰变速箱企业 ，成为全世界极少数可以完全独立研发8AT的公司 。
现代8AT研发能力：现代集团旗下的派沃泰可独立研发8AT ，此前派沃泰已和岱摩斯合并为现代坦迪斯，被视为现代的“爱信” 。产品形式：拥有横置和纵置两种形式。
大岳东风起亚汽车有限公司是由东风汽车公司、江苏大岳投资有限公司和韩国起亚汽车有限公司共同出资组建的中外合资汽车制造企业 。公司旗下的车型众多 ，其中 ，起亚K5凯酷的车身尺寸分别为4980mm 、1860mm和1455mm，轴距为2900mm 。动力方面，该车搭载5T和0T发动机 ，匹配7速湿式双离合和8AT变速箱。
据东风悦达起亚官方资料显示 ，这些功能在日后将悉数装配到全新一代K5凯酷上，多项安全科技配置的加持也让新车备受期待。
起亚是源自韩国的知名汽车制造商 ，即韩国起亚汽车集团的子公司 。东风大岳起亚汽车有限公司是由中国的东风汽车公司 、江苏大岳投资有限公司以及韩国起亚汽车有限公司共同出资创建的合资企业 ，致力于生产各种车型 。
kin车并不是一个汽车品牌，它只是起亚汽车集团旗下的一个车型系列。起亚汽车是一家韩国的汽车制造商 ，而东风悦达起亚汽车有限公司是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司和韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业 。起亚汽车在国内市场上拥有众多车型 ，其中包括起亚K5凯酷 。
一般而言，AMT（Automated Mechanical Transmission）指的是机械式自动变速器 ，也被称为自动离合手动变速器或者半自动变速器。它通过在手动变速器的基础上加装一套电子控制的液压（或气压）换挡执行机构 ，来实现换挡过程的自动化 。但需要注意的是，起亚K5所配备的6速手自一体变速箱并不等同于传统意义上的AMT变速箱 ，而是更加先进的自动变速箱技术 。
起亚k5是起亚旗下的一款中型车。这款车采用两种变速箱 ，一种是8at变速箱，一种是7速双离合变速箱 。变速箱是汽车里很重要的东西 。如果没有变速箱，汽车就不能正常行驶。at变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱 ，但它们的结构和工作原理不同 。
起亚K5手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱；自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱 。以下是官方数据。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计 ，其车名首字母“K ”，撷用“KIA ”与英文“Kinetic”（动力）的首字母 ，代表企业领先的造车理念和尖端科技。
011年3月10日上市的12款起亚K5的变速箱类型有两种：手动挡版配置的是6挡手动变速箱 ，自动版配置的是6挡手自一体变速箱 。6挡手动变速箱 特点：6挡手动变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆进行换挡，提供了更加直接和精准的驾驶体验 。这种变速箱具有结构简单 、维护成本低 、传动效率高等优点。
起亚k5用了什么变速箱 起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车 ，这款车一共使用了两款变速箱 ，一款是8at变速箱，另一款是7速双离合变速箱 。变速箱是汽车上一个比较重要的东西 ，如果没有变速箱 ，那汽车是无法正常行驶的 。
〖壹〗、起亚HEV（混合动力电动汽车）变速箱可能存在一些常见问题： 顿挫感：在某些工况下，比如起步、加速或换挡过程中 ，可能会出现动力衔接不顺畅 ，有明显的顿挫现象。这可能是由于电机与发动机的协同控制不够精准，导致动力输出瞬间变化引起的 。
〖贰〗 、起亚HEV车型（如狮铂拓界0L HEV版本）搭载的6AT变速箱常见通病包括降挡迟滞 、换挡顿挫、漏油风险及散热问题，需通过定期维护降低故障率 。 降挡迟滞在急加速或深踩油门时 ，变速箱降挡响应存在1-2秒的延迟。这一现象主要源于液压控制系统或电磁阀的调节精度不足 ，导致离合器结合速度滞后 。
〖叁〗 、起亚HEV（混合动力电动汽车）变速箱可能存在一些常见问题： 顿挫感：部分车辆在换挡过程中，可能会出现动力中断或顿挫的现象 。这可能是由于变速箱内部的换挡逻辑不够精准 ，或者液压控制系统出现了一些小故障。比如在低速行驶时频繁启停 ，变速箱在不同挡位切换时，您可能会明显感觉到车辆有短暂的卡顿 。
〖肆〗 、0L HEV混动版：油耗低 ，起步即享媲美纯电的静谧与响应 ，满足环保出行需求 。5T+8AT版本：采用第四代CVVD技术，兼顾高性能与燃油经济性。三大动力均匹配前后独立悬架 ，底盘优化后路感清晰、滤振干净 ，弯道稳定性出色。
〖伍〗 、动力方面，狮铂拓界HEV采用了现代起亚TMED混合动力系统 ，由0L发动机 、变速箱、超薄高功率永磁同步电机 、锂离子电池 、HSG启动发电一体机、HPCU一体式控制器等构成 。综合功率为200Ps ，综合扭矩为350N·m，WLTC综合油耗为6L 。享三电10年或20万公里质保，比较贴心。
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