丰田wish小霸王2006款车型搭载的是6挡手自一体变速箱 ，该变速箱配合5L V6发动机使用 ，是当年丰田中型车的主流配置之一 。
丰田Wish版（2003-2017年）：家用MPV市场的转型之作2003年，丰田在日本市场推出主打家用的MPV车型丰田Wish（国内俗称“小霸王 ”），设计理念为“Wish Comes True ” ，强调实用性 、灵活空间与运动风格结合 。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。5升自然吸气发动机代号为2GR-FE。这台发动机的最大功率为202千瓦 ，最大扭矩为340牛米，最大功率转速为6200转/分 ，最大扭矩转速为4700转/分 。这款发动机搭载双vvt-i技术 ，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。
丰田wish是一款七座MPV车型，归类于商务用车范畴 。以下是丰田wish的主要参数：车身尺寸：长度为4625mm ，宽度为1720mm ，高度为1590mm，轴距为2750mm 。前轮距为1505mm ，后轮距为1470mm。动力性能：搭载了0L自然吸气发动机 ，并配备4挡自动变速箱 。最大功率为104千瓦，最大扭矩达到189牛米 ，动力表现稳健 。
丰田Wish搭载了新Altis 0升双VVT-i双可变气正时发动机 ，最大功率为104kw/5600rpm，最大输出扭力为189N.m/4400rpm，变速箱则没有采用日本规格全车系标配的CVT变速箱 ，而是继续沿用四速手自一体设定 ，不过，新Wish追加方向盘换档拨片设计 ，算是操驾系统的重要提升。
丰田Wish作为一款7座的MPV车型 ，隶属于丰田商务车系列 。以2011款小霸王Wish自动豪华版为例，其车身尺寸分别为：长4625mm 、宽1720mm、高1590mm ，轴距达2750mm ，前轮距为1505mm，后轮距为1470mm 。该车型搭载0L自然吸气发动机 ，最大功率为104kw ，最大扭矩达到189nm，与4挡AT变速箱相匹配。
丰田将AT变速箱更换为CVT变速箱主要是出于省钱考虑 ，而非减配 ，这一调整是综合考虑成本、油耗和用户体验的战略选取 。成本优势显著CVT变速箱结构相对简单，主要由两个锥形轮和一条钢带构成，零件数量比AT变速箱少三四成 。据行业数据 ，一台CVT变速箱的成本比同级别AT变速箱低15%到20%左右。
丰田将主力车型变速箱从AT换为CVT ，并非减配，而是出于成本优化与市场适配的综合考量。从成本控制来看 ，CVT结构简单 ，仅由两个锥轮和钢带组成，零件数量比AT少40% ，整体成本降低15%-20% 。2023年丰田紧凑型车在中国均价下降32% ，得益于CVT成本优势 。
CVT变速器在中国消费者心中的地位并不是很好，主要是早期的CVT变速器非常不稳定 ，如同DCT变速器一样 ，很多车主购买CVT变速器之后，变速器出现了打滑 、换挡顿挫的现象 ，质保期过后 ，一台CVT变速器更换费用就高达一万多元。
原因很简单，丰田要把车型尽量都往新的TNGA平台上赶来保证以后的平台化能发挥最大优势 。6AT并不是TNGA的标配变速箱但新的10速CVT是，平台模块通用化不就是这个意思吗？所以 ，不管换装CVT是否为有意有降低成本但是平台化的目的就是为了降低成本这是显而易见的 。
依照日系厂商一流产品自己用 ，二流产品别人用的性格，丰田开始抛弃爱信6AT变速箱 ，而是更换成CVT变速箱和8AT变速箱 ，同时爱信也开始大规模出售6AT变速箱，无疑是间接性证明了丰田当前采用的CVT变速箱以及8AT变速箱显然是更有优势的。
丰田威驰 ，卡罗拉不用爱信6AT变速器 ，也是比较受争议的一点，同级别的大众朗逸 、宝来 ，确实也搭载了6AT变速器 ，有人说丰田减配不看重国内市场，实际上多少也有方面原因 ，但是也并不是绝对的 ，以卡罗拉为例，CVT的卡罗拉并非中国专供，美版的卡罗拉同样也是CVT版本 ，这多少还会让卡罗拉车主心里有一丝平衡 。
爱信8AT变速箱：凯美瑞：作为丰田中型轿车的代表 ，凯美瑞在部分车型中搭载了爱信8AT变速箱，以提升换挡平顺性和燃油经济性 。亚洲龙：与凯美瑞同平台的中型轿车 ，亚洲龙的高配版本同样采用爱信8AT变速箱 ，优化驾驶体验。汉兰达限量版：汉兰达作为中型SUV，其限量版车型配备了爱信8AT变速箱 ，增强了动力传输的效率 。
丰田有多款SUV车型配备了爱信8AT变速箱 。比如丰田普拉多 ，它在硬派越野SUV领域口碑颇佳，其部分车型搭载了爱信8AT变速箱。这款变速箱能为普拉多提供较为宽泛的传动比范围 ，在不同路况下都能兼顾动力与油耗 。
还有丰田兰德酷路泽 ，这款车同样搭载爱信8AT变速箱 。它能适应不同的驾驶场景，无论是在城市道路行驶还是在野外越野 ，都能通过变速箱的合理调校 ，实现良好的动力匹配。在加速超车时反应迅速，在需要稳定动力输出时又能保持平稳，为车辆提供了可靠的传动保障。
搭载AT变速箱且省油的车有以下几款值得关注：丰田凯美瑞5L+8AT作为中型轿车标杆 ，凯美瑞搭载的Dynamic Force 5L发动机以41%全球比较高热效率著称 ，配合爱信第三代8AT变速箱，通过优化齿轮比和液力变矩器锁止逻辑 ，实现动力传输效率与燃油经济性的平衡 。
〖壹〗、凯美瑞：作为丰田中型轿车的代表 ，凯美瑞在部分车型中搭载了爱信8AT变速箱，以提升换挡平顺性和燃油经济性 。亚洲龙：与凯美瑞同平台的中型轿车 ，亚洲龙的高配版本同样采用爱信8AT变速箱 ，优化驾驶体验。汉兰达限量版：汉兰达作为中型SUV，其限量版车型配备了爱信8AT变速箱 ，增强了动力传输的效率 。
〖贰〗 、搭载AT变速箱且省油的车有以下几款值得关注：丰田凯美瑞5L+8AT作为中型轿车标杆 ，凯美瑞搭载的Dynamic Force 5L发动机以41%全球比较高热效率著称，配合爱信第三代8AT变速箱 ，通过优化齿轮比和液力变矩器锁止逻辑 ，实现动力传输效率与燃油经济性的平衡 。
〖叁〗 、搭载AT变速箱且省油的车型涵盖日系、美系 、韩系及部分国产车型，其中丰田亚洲龙5L+8AT 、雪佛兰迈锐宝XL 5T+9AT、现代伊兰特5L+6AT等车型油耗表现突出，综合油耗普遍在6-8L/100km区间 ，具体因排量和驾驶条件有所差异。
〖肆〗 、丰田使用AT变速箱的车主要包括凯美瑞 、卡罗拉、汉兰达 、RAV4荣放 、亚洲龙等 。AT变速箱详解：AT变速箱 ，即自动变速箱，是一种能够根据汽车车速和发动机转速自动进行换挡操纵的变速装置 。
〖伍〗、丰田自吸搭配AT变速箱的车型包括但不限于RAV4荣放、卡罗拉 、汉兰达 、普拉多（霸道）、兰德酷路泽（陆巡） 、凯美瑞 、亚洲龙。RAV4荣放：作为丰田的一款热门SUV ，RAV4荣放有部分车型搭载了0L自然吸气发动机 ，并配备了AT变速箱，提供了稳定且平顺的动力输出 。
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