vv7变速箱/vv7变速箱油多长时间换一次

yada1 6 2026-02-07 06:12:23

车界试驾:VV7家族“拼料 ”,拼出中国品牌高端化新趋势

VV7家族通过“拼料”展现了中国品牌在高端SUV领域的硬实力 ,以豪华配置 、智能科技和出色驾乘体验重新定义了中国豪华SUV标准,成为推动中国品牌高端化的重要力量。VV7家族的“拼料”硬实力外观与内饰升级2020款VV7延续“豹式仿生学 ”设计,新增晶钻璀璨中网、简洁车身线条及运动化后保险杠 ,LED灯组辨识度更高 。

长城在SUV领域的专攻投入取得的进步是有目共睹的,一个以创始人姓氏作品牌的车子,定位于轻奢豪华SUV ,无论是外观还是动力配置、安全舒适等方面都合我意 ,于是将VV7娶回家。VV7的外观造型设计是这辆车最大亮点,相当地炫酷霸气,如此激进的造型设计吸引了无数群体的目光。

要说VV7最大的特点那必定是它的配置 ,因为完全是属于跨级别的配置,好几十万甚至上百万的那种车才有的配置VV7基本都有了 。LED的大灯现在是趋势,VV7两年前的就配置上了 ,全景天窗可以增添不少豪华氛围和舒适感,晚上车内还有高档的氛围灯。

vv7变速箱突然咯噔一下

首先,检查变速箱外壳螺栓是否紧固 ,松动可能导致异响。其次,变速杆与变速杆拨叉的凹槽若松旷,也会产生噪音 。第三 ,轴承如出现磨损或损坏,会引发异常声响 。第四,变速箱油需定期更换 ,长期不换易产生杂质 ,导致噪音。第五,齿轮齿面金属剥落 、齿牙断裂或装配错位都可能导致变速箱异响。

发动机异响:这可能是由于零件磨损或装配问题引起的 。不过,WEY品牌对这些问题进行了严格的质量控制 ,以确保发动机的整体性能和可靠性。变速箱顿挫:部分车主反馈过变速箱存在顿挫现象,这可能是由于软件调校或机械结构的问题导致的。这类问题可能需要通过软件更新或机械调整来解决 。

怠速抖动:VV7的发动机在怠速时可能会出现抖动现象,这可能是由于发动机内部零件磨损、积碳过多或点火系统问题导致的。发动机异响:部分VV7车主反映 ,在行驶过程中发动机可能会发出异响,这可能是由于发动机部件松动、磨损或润滑不良引起的。

异响问题:部分车主反映在行驶过程中,特别是经过颠簸路段时 ,会听到来自底盘或内饰的异响,以及车门 、车窗升降时和刹车时也可能出现异响 。车载智能系统卡顿:VV7配备的车载智能系统虽然功能丰富,但有时会出现卡顿 、反应慢或死机等问题。

VV7变速箱迎来重大升级

〖壹〗、VV7变速箱迎来了重大升级 ,此次升级采用了型号为7DCT450的7速双离合(DCT)变速箱,适用于202019及2017款车型,其中包括VV长城哈弗H6以及长城哈弗H7等车型。这款变速箱由中国自主研发 ,采用了机油冷却的离合器片设计 ,提升了整体的可靠性,并使其能够承载更高的扭矩 。

〖贰〗、VV7变速箱迎来重大升级 VV7——7挡双离合器(DCT)变速箱 型号规格:7DCT450 搭载年款:2020款 、2019款、2017款 搭载车系:VV长城哈弗H长城哈弗H7等 7挡湿式双离合变速箱技术性特性 VV7搭载我国第一款湿式7DCT变速箱,由万里长城自主研发 ,被评选为“全球十佳变速箱”之一。

〖叁〗、全新UI颜值升级,WEY VV7家族用“智慧”征服冰城 在冰城哈尔滨举办的“智在向前 担当WEY来 2020款VV7&VV7 GT产品试驾汇 ”上,WEY品牌展示了其两款全新车型——2020款VV7和VV7 GT。这两款车型不仅在外观设计上进行了全面升级 ,更在智能驾驶科技方面实现了重大突破,用“智慧 ”征服了冰城的消费者 。

VV7使用的是什么变速箱

VV7使用的是7速双离合变速箱 。以下是关于VV7变速箱的详细解释:变速箱类型 VV7全系车型均搭载了0升涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。这种变速箱结构紧凑 、换挡迅速 ,非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用,能够提供更加流畅的驾驶体验和更高的燃油经济性。

018款WEY VV7是长城汽车旗下高端品牌WEY推出的首款中型SUV,主打豪华感和运动性能 。以下是详细解析:核心配置动力系统 搭载0T涡轮增压发动机(代号4C20A) ,最大功率 172kW(234马力),峰值扭矩 360N·m(2200-4000rpm),匹配7速湿式双离合变速箱(长城自主研发)。

VV7变速箱迎来了重大升级 ,此次升级采用了型号为7DCT450的7速双离合(DCT)变速箱 ,适用于202019及2017款车型,其中包括VV长城哈弗H6以及长城哈弗H7等车型。这款变速箱由中国自主研发,采用了机油冷却的离合器片设计 ,提升了整体的可靠性,并使其能够承载更高的扭矩 。

18年vv7详解

〖壹〗、018款WEY VV7是长城汽车旗下高端品牌WEY推出的首款中型SUV,主打豪华感和运动性能。以下是详细解析:核心配置动力系统 搭载0T涡轮增压发动机(代号4C20A) ,最大功率 172kW(234马力),峰值扭矩 360N·m(2200-4000rpm),匹配7速湿式双离合变速箱(长城自主研发)。

〖贰〗、魏派 VV7 PHEV 是一款插电式混合动力汽车 ,以下是一些使用技巧详解:充电方面 充电方式选取 可以使用家用充电桩,充满电一般需要几个小时,具体时长根据充电桩功率和车辆电池容量而定 。 也能在公共充电桩充电 ,充电前需了解充电桩的使用方法和收费标准。

〖叁〗 、解决方法:车门铰链异响和自己车门异响差不多。同样,解决铰链异响的方法也是添加润滑 。车窗升降器缺少润滑引起的异常噪音。解决方法:异响大多是由于车门内部的车窗升降器缺乏润滑和保养,所以要使用车门附件润滑脂。建议使用4S专用品牌 ,如虎头蜂、克鲁贝、福斯等 。 ,具有明显而持久的润滑效果 。

〖肆〗 、长城vv7水箱加水详解:车辆水箱又被称为散热器,是车辆制冷系统中首要零件,vv7加水在汽车发动机正前方 ,保险杆后边,往茶壶加水,有一个外盖开启来注水就好了。功能是释放热量 ,冷却循环水在水冷器中消化吸收热量,流到散热器后热量散去,再返回水冷器汽车内循环 ,做到控温。是发动机的构成部分 。

〖伍〗、专业测评人士得到的结果:油耗测试共行驶154公里,综合路况,在平均时速30km/h的工况下 ,最终的平均油耗是11升/百公里。

〖陆〗、长城VV7的节气门清洗步骤详解:首先,需拆下发动机护罩,并借助10mm套筒工具将进气塑料管卸下。随后 ,利用螺丝刀轻轻撬开塑料夹的中间部分 ,将进气口及连接在进气软管上的管子一一拆下 。此时,还需用8mm套筒松开节气门夹附近的螺钉,并同时解开另一端的螺钉 ,以便顺利拆下空过滤器和节气门之间的进气软管。

魏派汽车vv7通病

〖壹〗 、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下:后备箱空间小:溜背式设计压缩了后备箱空间,容纳能力有限。油耗高:有多个车友反映正常驾驶时油耗较高,实测大部分车主油耗在12个以上 ,开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题:自主研发的双离合变速器存在调校不良 、齿比设计不合理等问题,表现较差,同时导致油耗增加。

〖贰〗、以下是购买魏派 VV7 的 10 大忠告:油耗问题:有测试显示 ,实际油耗可能比行车电脑显示的高,可能接近百公里 20 升,这对于消费者来说是一笔不小的开销。后备箱空间:后备箱较宽但不够深 ,空间相对较小,与同类型 SUV 相比不占优势,不利于装载较多物品 。

〖叁〗、魏派汽车VV7的通病主要包括以下几个方面:油耗偏高:VV7的车身重量和动力配置相对较高 ,导致油耗相比同级别车型偏高 ,实际使用中百公里油耗可能在11-14升左右。异响问题:部分车主反映在行驶过程中,特别是经过颠簸路段时,会听到来自底盘或内饰的异响 ,以及车门 、车窗升降时和刹车时也可能出现异响。

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